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        電力十三五規劃給多領域帶來投資機會
        核心提示:事件11 月7 日,國家發改委、國家能源局召開新聞發布會,對外正式發布《電力發展十三五規劃》,明確十三五期間主要目標和重點任務,其中對升級改造配電網、加快充電設施建設、深化電力體制改革等任務做了重點部署。評論特高壓建設投運速度加快。明確建設特高壓輸電和常規輸電技術的西電東送輸電通道,新增規模達到1.3 億千瓦,年均復合增速達到14%;新增500KV 及以上交流線路9.2 萬公里,變電容量9.2 億

          事件

          11 月7 日,國家發改委、國家能源局召開新聞發布會,對外正式發布《電力發展十三五規劃》,明確十三五期間主要目標和重點任務,其中對升級改造配電網、加快充電設施建設、深化電力體制改革等任務做了重點部署。

          評論

          特高壓建設投運速度加快。明確建設特高壓輸電和常規輸電技術的西電東送輸電通道,新增規模達到1.3 億千瓦,年均復合增速達到14%;新增500KV 及以上交流線路9.2 萬公里,變電容量9.2 億KVA,投資規模預計超過1 萬億,行業景氣持續。特高壓推薦平高電氣、特變電工,建議關注許繼電氣等公司。

          再提配電網升級改造,17 年配網投資有望迎來高增長。加強城鎮配電網建設,積極服務新能源、電動汽車充電基礎設施等多元化負荷接入需求,實施新一輪農網改造升級工程;按照規劃,十三五期間,配網投資達到1.7 萬億,16 年配網投資低預期,預計17 年配網投資將加速,有望迎來高增長。配網重點推薦置信電氣、思源電氣、國電南瑞,建議關注積成電子等公司。

          充電設施等待政策落地。規劃再次明確到2020 年,新增集中式充換電站超過1.2 萬座,分散式充電樁超過480 萬個,滿足全國500 萬輛電動汽車充電需求,由于受15 年年底的新能源車騙補影響,16 年充電樁建設低預期,若16 年新能源車政策落地,17 年充電設施建設將再度起航,開啟1000 億市場。充電設施重點推薦科士達、中恒電氣,建議關注北巴傳媒、科泰電源等公司。

          有序推進電力體制改革。2017 年底前,完成分電壓等級核定電網企業準許總收入和輸配電價,建立獨立輸配電價體系;2018 年底前啟動現貨交易試點,2020 年全面啟動現貨市場;2016 年底前完成電力交易機構組建工作,有序放開發用電計劃,在2018 年底前基本形成充分競爭的售電側市場主體,并鼓勵社會資本開展增量配電業務,穩步推進電力體制改革。建議關注積成電子、智光電氣、炬華科技等。

          核電發展急需提速。十三五期間,規劃核電投產約3000 萬KW,開工3000萬KW 以上,2020 年裝機達到5800 萬KW,符合預期;由于三門AP1000核電站仍未投運,致使15 年至今未批復新的核電站,若要完成規劃目標,2017-2020 年4 年期間,年均批復核電站規模將達到700-800 萬KW,超過此前預計的年均約600 萬KW,核電發展急需提速。核電推薦江蘇神通,建議關注臺海核電。

          因地制宜規劃建設熱電聯產項目,推進集中供熱,逐步替代燃煤小鍋爐。

          健康有序發展以集中供熱為前提的熱電聯產項目,提高北方集中供熱普及率,到2020 年,熱電聯產集中供熱率達到60%以上,我們預計熱電聯供年均市場規模600 億以上,行業迎來新的發展機遇(文章來源: 國際電力網)

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